China Pneu de Borracha PSA Fabricação e Fábrica da Planta Geradora de Nitrogênio |Binuo

Usina geradora de nitrogênio PSA para pneus de borracha

Pequena descrição:

Processo da Usina Geradora de Nitrogênio PSA

O leito de adsorção da planta geradora de nitrogênio PSA deve conter pelo menos duas etapas: adsorção (em pressão mais alta) e dessorção (em pressão mais baixa) com a operação repetida periodicamente.Se houver apenas um leito de adsorção, a produção de nitrogênio é intermitente.A fim de obter continuamente os produtos de nitrogênio, dois leitos de adsorção são geralmente definidos na planta geradora de nitrogênio, e algumas etapas auxiliares necessárias são definidas, como equalização de pressão e descarga de nitrogênio para economizar energia, reduzir o consumo e operar de forma estável.

Cada leito de adsorção geralmente passa pelas etapas de adsorção, liberação de pressão direta, reativação, lavagem, substituição, equalização de pressão e aumento de pressão, e a operação é repetida periodicamente.


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Processo da Usina Geradora de Nitrogênio PSA

O leito de adsorção da planta geradora de nitrogênio PSA deve conter pelo menos duas etapas: adsorção (em pressão mais alta) e dessorção (em pressão mais baixa) com a operação repetida periodicamente.Se houver apenas um leito de adsorção, a produção de nitrogênio é intermitente.A fim de obter continuamente os produtos de nitrogênio, dois leitos de adsorção são geralmente definidos na planta geradora de nitrogênio, e algumas etapas auxiliares necessárias são definidas, como equalização de pressão e descarga de nitrogênio para economizar energia, reduzir o consumo e operar de forma estável.
Cada leito de adsorção geralmente passa pelas etapas de adsorção, liberação de pressão direta, reativação, lavagem, substituição, equalização de pressão e aumento de pressão, e a operação é repetida periodicamente.

Leito de adsorção Etapas de operação
A Adsorção Liberar Purga Equalização de pressão
B Purga Equalização de pressão Adsorção Liberar

Ao mesmo tempo, cada leito de adsorção está em diferentes etapas de operação.A comutação de tempo permite que vários leitos de adsorção operem juntos e escalonem uns aos outros em etapas de tempo com o controle do computador, de modo que a planta geradora de nitrogênio de adsorção por oscilação de pressão (PSA) possa operar de forma suave e contínua para obter nitrogênio do produto.

Fluxo de Processo da Tecnologia PSA

Aplicação da Usina Geradora de Nitrogênio PSA para Pneus de Borracha

Vulcanização de nitrogênio
A vulcanização de nitrogênio refere-se ao uso de nitrogênio de baixa pressão (0,4-0,5MPa) para moldagem de pneus.No processo de vulcanização positiva do pneu, o meio de enchimento na cápsula é a mistura de vapor de alta pressão e nitrogênio de alta pressão (2,5 MPa), e o vapor de baixa pressão é usado para vulcanização na temperatura externa. cadeia como a subestrutura de borracha natural é alterada em uma estrutura de rede usando alta temperatura, enquanto isso, uma camada de camadas de cinto são combinadas para formar um padrão no piso.
No teste, os índices de desempenho do pneu, como quilometragem, durabilidade, uniformidade e capacidade de perfuração, vulcanização por nitrogênio são superiores à vulcanização tradicional a água superaquecida.A vulcanização do nitrogênio resolve a condição de trabalho anterior, que é difícil de ajustar a pressão e a temperatura do vapor e da água superaquecida.Simplifica e estabiliza o processo de vulcanização, reduz significativamente o fenômeno de falta de borracha, delaminação e bolhas na vulcanização de pneus, e o custo de configuração e operação.
Especialmente, o nitrogênio de alta pureza elimina a vulcanização precoce da cápsula vulcanizada e aumenta a vida útil média da cápsula em 10%.

Pneu de enchimento de nitrogênio
O nitrogênio é um gás inerte que evita a oxidação do aro e da lona do pneu.A taxa de penetração do nitrogênio na parede do pneu é de apenas 1/6 do oxigênio.Portanto, o pneu de enchimento de nitrogênio tem forte capacidade de retenção de pressão do pneu, isso significa que não precisa reabastecer o ar com frequência e reduzir o atrito para economizar óleo.Comparado com o pneu de enchimento de ar, estabilizará a pressão do pneu para reduzir a probabilidade de rebentamento do pneu e melhorar a segurança da condução a alta velocidade.Na cavidade interna do pneu cheia de ar comum, o teor de oxigênio e água é muito alto.O oxigênio penetra gradualmente na parede do pneu a partir da cavidade interna.Portanto, as moléculas de oxigênio reagem com as moléculas insaturadas da borracha e causam o envelhecimento da borracha até o sucateamento.Mas no pneu de enchimento de nitrogênio, a concentração de nitrogênio é de pelo menos 95%, o que protege a borracha do envelhecimento e prolonga melhor a vida útil do pneu.
Porque a pressão do pneu de enchimento de nitrogênio pode permanecer estável por um longo tempo, a deformação anormal do pneu e o consumo de combustível do automóvel são reduzidos.

Principais Parâmetros Técnicos

Taxa de fluxo de nitrogênio 3 ~ 3000Nm3/h
Pureza de Nitrogênio 95 ~ 99,999%
Pressão de Nitrogênio 0,1~ 0,8 MPa(Ajustável)
Ponto de condensação da água -60℃ ~-45

Identificadores de Modelo de Gerador de Nitrogênio de Separação de Membranas.

Especificação Resultado(Nm³/h) Consumo Efetivo de Gás (Nm³/min) Entrada DN(mm) DN de saída(mm)
BN99.9-20 20 1,38 25 15
BN99,9-30 30 2,08 32 20
BN99.9-40 40 2,77 40 20
BN99,9-50 50 3,47 40 20
BN99,9-60 60 4.16 40 20
BN99,9-70 70 4,85 50 20
BN99,9-80 80 5,53 50 20
BN99,9-100 100 6,91 50 25
BN99.9-120 120 8h30 50 25
BN99,9-150 150 10,37 50 32
BN99,9-180 180 12,44 65 32
BN99,9-200 200 13,83 65 32
BNN 99,9-250 250 17,28 65 40
BMN 99,9-300 300 20,74 80 40
BNN 99,99-20 20 1,84 32 15
BNN 99,99-30 30 2,76 40 20
BNN 99,99-40 40 3,68 40 20
BNN 99,99-50 50 4,60 40 20
BNN 99,99-60 60 5,52 50 20
BNN 99,99-70 70 6,44 50 20
BN99,99-80 80 7,36 50 25
BNN 99,99-100 100 9.20 50 25
BNN 99,99-120 120 11.04 65 25
BNN 99,99-150 150 13,80 65 32
BNN 99,99-180 180 16,56 65 32
BNN 99,99-200 200 18h40 65 32
BNN 99,99-250 250 23h00 80 40
BNN 99,99-300 300 27,60 80 40

Observação:
De acordo com os requisitos do cliente (fluxo / pureza / pressão de nitrogênio, meio ambiente, principais usos e requisitos especiais), a Mecânica Binuo será personalizada para produtos não padronizados.

Transporte


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